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明るいカラーのNew Balanceが足元に。

 

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職場での内履きはスニーカーです。

これまでは、「なるべく安いものを買って、半年ほどで履きつぶす」みたいな履き方をしていました。

 

しかしこれも「しかたなく着ている(履いている)」状態。

毎日の満足度を上げるため、内履きを履きつぶした後で、スニーカーを買いました。

 

何がいいかな?と考えていましたが、選んだのは結局NB。

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概要

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 New Balance 990 

 

やっぱり安心のNB。

履き心地抜群ですし、このレトロハイテクは見た目も好みで満足感が高いです。

カラーはイエロー。

選択肢がなかった(後述)のですが、別にしぶしぶ…というわけでなく。

明るいイエローって気分が上がるし好きなんですよね。

 

www.sorosoro40.com

 

 

990という型

900番台

「ニューバランス 完全BOOK」によると900番台は、車で言う所のセダン。

確かに、普遍的でニューバランスの「選びやすい」所になると思います。

近年、992が復刻し、人気を博していますし、MRL996なんかは廉価版ながら多くのユーザーがいますね。

フラッグシップモデルの多い1000番台も素敵ですが、僕は900番台が好き(今のところ)

www.sorosoro40.com

 

 

V4とV5

https://oceans.tokyo.jp/wp-content/uploads/2019/04/MG_5856-750x498.jpg

画像引用:絶滅危惧種「ニューバランス M990v4」をv5と比べて魅力的だったのはどっち?|OCEANS オーシャンズウェブ

 

2016年にリリースされたV4もアップデート。

V5が出たのが2019年になります。

つまり「現行」といえるのはV5ということで、今回は「型落ち」の購入。

でも、単純な見た目ならV5より、こっちの方は好きなんですよね。

フィット感が向上したというV5の履き心地にも興味はあります。

 

購入したのは…

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さて、今回の購入は東京のショップ「THREE」のオンラインショップ。
threevintage.theshop.jp

 

型落ちからか、セールになっているのを発見。

ばっちりマイサイズも残っておりU15000円でお買い得に購入できました。

 

ディテール


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クッション性の高いヒールは、エンキャップの搭載。

アブゾーブが「がっちり抑え込んでやるぜ」というクッションに対して、やわらかいクッション性。

意外とこのイエローとグレーのコントラスト、好きだったりします。

 


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Nマークは細目。

これよりもう少し太いほうが好きですが、全体のデザインとのバランスを 考えるとこんなもんですかね。

 


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990番台らしい、丸みを帯びておりスポーティな見た目。

カラーリングの妙と合わせて、かわいらしい印象にも。

甲の部分は、スエードではなくメッシュです。

これを「頼りない」とみるか、「軽さの象徴」ととるか。

 

履いてみて


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陽の光の下で見ると、意外ともう少し濃い色味です。

働いているときは軍パンかチノパンが多いので、「オリーブ」または「ベージュ」と合わせることになります。

 

履き心地に関しては、初めから軽く、やわらかく「スニーカーらしい」履き心地。

「あれ固い?」と初めに感じた991とは少し違う感じです。

まぁ、991はオールスエードですし、靴底前面にもアブゾーブが入っているなど結構違いがありますしね。(さすがは英国製)

 

まとめようナ

このNB990V4も間違いなく名作の一つでしょう。

型落ちとはいえ、セールで買えたのは本当に僥倖です。

とはいえ、毎日履くと結局すぐに履きつぶしてしまうので、丸洗いされたスタンスミスなどの他のスニーカーとのローテーションを組む予定です。